再不拼就迟了!蔚来二季度推多款新车,车机
、智驾全面升级

〖壹〗、蔚来二季度将推出新款ESECETET5T ，在外观 、内饰
、智驾方面全面升级
，5-6月正式上市 。以下是具体升级内容：外观：小改变，大不同 新款ES6和EC6：前机盖线条更流畅 ，大灯造型独特
，前脸整体大气且辨识度高；侧面延续家族风格，增加运动元素如全新轮毂；车尾重新设计后层次感更丰富
。

〖贰〗、026年 ，蔚来汽车将推出在尺寸和定位上全面超越蔚来ES8的全新车型——蔚来ES9
，同时也是唯一一个在全尺寸SUV中只布局纯电动力的车型。 近来蔚来ES9已经进入制造量产阶段，并登上了工信部目录 ，这款车将会在2026年二季度发布，李斌称之为将会是“最成功的纯电车型” 。

〖叁〗 、蔚来被指效率低
、节奏慢
，乐道似乎也受此影响，新车发布与上市间隔长 ，产能爬坡慢
，与竞争对手形成对比
。乐道对蔚来的意义 以前蔚来囿于品牌，不打费用战 ，现在乐道来了
，蔚来也再无借口，如果还是不能把销量做上去 ，那就真的有点危险了。

〖肆〗、蔚来与小鹏均推出子品牌覆盖中低端市场
，但策略不同：小鹏MONA强调高阶智驾能力，目标成为年轻人首款智驾车；蔚来则通过多品牌覆盖全线产品 。理想汽车暂未推出子品牌 ，专注20万元以上市场
，新车L6下探至20-30万元区间，MEGA拓展至60万元以内
。

新款蔚来es6快充支持800v吗

025款蔚来ES6快充不支持800V电压架构 ，其基于400V平台开发。以下是具体分析：技术架构与充电功率2025款蔚来ES6明确未采用800V高压平台，而是基于400V平台进行开发 。尽管如此
，其最大充电功率仍可达180kW，在10%电量充至80%的场景下 ，仅需约30分钟即可完成。

第二档：超快充600kW此功率为蔚来第三代技术平台的核心升级
，近来主要应用于第三代ES8等新车型
。其实现需满足两个条件：一是车辆搭载支持600kW的电池及电驱系统；二是使用蔚来自研的第三代超充桩。该技术通过液冷散热 、高电压平台（如800V架构）及智能功率分配，显著缩短充电时间 。

平台架构与补能 蔚来NT0车主期待的800V平台 ，乐道L60直接冲刺到900V
，在补能速度上更具优势
。蔚来NT0平台车型只有快充口、没有慢充口，乐道L60解决了这一问题 ，提供了更灵活的补能方式。

图：开关磁阻电机结构简化
，体积更小
、成本更低800V+SiC技术优化效率蔚来在800V高压平台和SiC碳化硅技术的支持下，即使未采用电池车身一体化（CTC） ，旗下车型的能耗表现仍优于行业平均水平 。

新蔚来ET7上市,老款租电版还值32万,该不该选官方二手车?

〖壹〗、是否选取官方二手车需结合自身需求
，若注重性价比且接受电池租赁模式，官方租电版ET7是值得考虑的选取
。以下从费用 、保值率
、硬件水平、权益差异等方面展开分析：费用与保值率新款蔚来ET7上市后 ，老款二手车费用未受明显冲击，1年车龄的二手蔚来ET7最低30万出头即可拿下
，性价比优势突出。

〖贰〗 、如果购买的是租电的二手蔚来，新车主仍需继续支付电池租金 ，而且无法买断电池 。虽然低廉的费用吸引了很多消费者
，但随着电池租金的增加，车主可能会意识到二手蔚来并不值得购买
。

〖叁〗
、二手车：费用显著降低（例如杭州2024款ET7二手价28万） ，但需权衡后期成本
，如电池租赁费用（若未买断）或权益缩减导致的额外支出。 长期使用与转售影响一手车：完整权益链提升车辆保值率，且蔚来社区服务（如换电站优先权）对长期使用更友好 。

〖肆〗、蔚来官方二手车和二手车市场上购买 ，消费者有选取
。官方二手车费用略高但更保障
，二手车费用更优。蔚来ES8二手车中，2018款车型费用合适 ，行驶两年左右车型较多
，售价约28-29万元 。使用时间较短的2020年款，售价约为43万元左右。选取二手蔚来ES8时 ，留意行驶里程
。

不吹不黑,蔚来新款ES8车主300天真实感受
。用车长测。

〖壹〗 、蔚来新款ES8车主300天真实感受总结：优点突出，缺点存在但可接受
，整体性价比高，服务体验极佳 。购车决策过程政策与需求驱动：杭州限行政策趋严 ，原有非浙A牌照汽油车使用不便
，且摇号多年未中，同时新能源车的普及促使考虑购买新能源SUV
。

〖贰〗
、蔚来ES8真实评价整体较为出色 ，在空间、驾驶 、智能
、外观、用车成本等方面都有亮点
，但也存在一些小问题。空间与舒适性方面：车内空间宽敞，乘客活动不受限 ，第二排零重力座椅表现尤为突出
，观影体验出色，配合优秀的屏幕和音响素质 ，能带来沉浸式的娱乐感受 。

〖叁〗 、蔚来ES8不建议购买
，主要有以下几方面原因：续航表现受限：75kWh版本CLTC续航仅435km，冬季实测续航低至280km；100kWh版本实际续航也受温度和驾驶习惯影响明显
。在长途出行时 ，需要频繁补能，给行程带来不便。

〖肆〗、蔚来ES8的驾驶感受整体表现出色
，兼顾动力性能
、舒适性与智能化体验，在豪华中大型SUV领域具备显著优势 。动力性能：迅猛且稳定蔚来ES8搭载双电机四驱系统 ，总功率达480千瓦（约653匹马力）
，百公里加速仅需1秒，动力输出直接且线性 ，超车或急加速时响应迅速
。