为什么奔驰自动变速箱油千万别换?奔驰变速箱油根本不用换吗

综上所述，奔驰自动变速箱油的更换并非一成不变 ，而是需要根据车辆实际情况和维护周期进行调整 。及时更换适合的油液，有助于保持车辆的顺畅运行和延长零部件寿命。因此
，“奔驰变速箱油根本不用换”的观点是不准确的
。

因此，奔驰变速箱油根本不用换这个说法是不准确的。为了保持车辆的良好性能和延长使用寿命 ，建议车主按照厂家推荐的保养计划定期更换变速箱油 。

变速箱油基本不用换这个说法错误
。变速箱油属于易耗品
，在汽车的使用过程中，变速箱会摩擦产生一些细屑杂质 ，变速箱油会变浑浊、性能会降低
，会影响变速箱的运行，汽车行驶会出现问题 ，这时就需要更换。

变速箱油在汽车使用过程中扮演着重要角色
，但有人认为变速箱油基本不用更换，这种说法是不正确的 。变速箱油是易耗品 ，随着使用时间的增长
，变速箱内部摩擦会产生一些细屑和杂质，导致变速箱油变浑浊 、性能下降 ，进而影响到变速箱的正常运行
。

奔驰at变速箱车型有哪些

〖壹〗、奔驰采用AT变速箱的车型主要包括以下三类： 奔驰GLS系列奔驰GLS作为品牌旗舰SUV，全系标配纵置9AT变速箱（代号9G-Tronic）。该变速箱通过优化液力变矩器与行星齿轮组结构
，实现了9个前进挡位的紧凑布局，兼顾换挡平顺性与燃油经济性 。

〖贰〗
、奔驰近来搭载AT变速箱的车型主要集中在部分中高端及经典车型系列 ，具体涵盖以下几类：经典与中高端轿车系列 E级轿车（部分年份）：早期E级车型（如W212代）曾搭载7速AT变速箱
，后期部分版本虽转向9速变速箱，但仍有少量老款车型沿用AT
。

〖叁〗、手自一体变速箱的车型有很多 ，涵盖了不同品牌和级别： 宝马部分车型：像宝马3系等
，其手自一体变速箱能让驾驶者在享受自动换挡便利的同时，还可切换到手动模式 ，体验手动换挡的操控乐趣
，在不同驾驶场景下灵活应对。 奔驰部分车型：奔驰C级等配备手自一体变速箱，提供了舒适与操控兼具的驾驶感受 。

〖肆〗 、本田思域（部分版本）：曾搭载5AT手自一体 ，近来新款部分车型仍保留手动模式的CVT版本
，运动调校突出
。中级车（20-30万元区间） 丰田凯美瑞：5L燃油版搭载8AT手自一体变速箱，配合DynamicForce动力系统 ，兼顾动力与平顺性。

奔驰变速箱是什么牌子

奔驰变速箱是奔驰自家生产的品牌 。以下是关于奔驰变速箱的详细解 自主研发 奔驰作为汽车界的巨头，拥有卓越的自主研发能力。其变速箱
，如7G-tronic和9G-Tronic等高端产品，均为奔驰自家生产
。

奔驰使用的变速箱是奔驰汽车自己生产的。以下是关于奔驰变速箱的详细解奔驰变速箱的发展历程 奔驰汽车早期使用的是726变速箱 ，随后升级为了728变速箱 。随着汽车生产技术的不断进步
，奔驰变速箱也在不断升级和完善
。

GLC300L的变速箱品牌存在两种说法，近来主流配置为采埃孚（ZF）品牌 ，具体分析如下： 采埃孚（ZF）9挡手自一体变速箱（主流配置）根据权威信息
，当前GLC300L车型主要搭载采埃孚（ZF）生产的9HP系列9挡手自一体变速箱。

是自主生产的变速箱品牌 。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速器
，由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构 ，该车配备驾驶员侧气囊
，车载报警装置，ABS ，中控门锁，电动车窗
，大灯清洗器等一系列装备
。

奔驰GLS450搭载的是奔驰自主研发的9速自动手动变速箱。奔驰作为全球知名的汽车制造商，拥有深厚的技术积累和强大的研发能力 。这款9速自动手动变速箱具备诸多优势
。它有着出色的乘坐舒适性 ，在驾驶过程中
，能让离合器顺畅地分离和啮合，动力平稳连续地传递 ，驾驶者不会感到任何顿挫感。

奔驰a160cvt变速箱是奔驰品牌的 。奔驰用的变速箱是奔驰自己生产的
，cvt变速箱传动的机械效率
、省油性大大优于普通的自动挡变速箱，仅次于手动挡变速箱 ，燃油经济性要比好很多
，所以是奔驰自己的品牌
。

奔驰更换变速箱油后挂挡顿挫

〖壹〗、奔驰更换变速箱油后挂挡顿挫，可能由变速箱油型号不符 、油品特性改变或变速箱自身故障导致 ，需针对性排查解决。 变速箱油型号不匹配变速箱油需严格匹配车型要求
，不同型号的油品在粘度
、摩擦系数、添加剂配方等关键参数上存在差异 。

〖贰〗 、基础维护更换变速箱油：使用原厂认证的MB2315标准变速箱油，通常每6万公里更换一次。非原厂油可能导致润滑不足或液压系统异常 ，加剧顿挫
。清洗节气门并重置ECU：节气门积碳会影响进气量，导致ECU适配值偏差。清洗后需通过诊断仪重置ECU
，恢复变速箱换挡逻辑的精准性 。

〖叁〗
、其次，变速器油量不当也可能导致顿挫
。过少的油量会促使气泡大量形成并进入油泵 ，增加空气阻力
，影响变速器的顺畅运行。换油后顿挫感频繁，可能源于更换不彻底 ，或者新油与原车油型号不符 。在没有其他故障迹象时
，通常这两种情况是主要原因
。

〖肆〗、对于变速箱而言，润滑性 ，粘性及油温稳定性
，特别是自动变速箱油的油温，在散热器过脏 ，热量散不出去情况下
，电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式，强制升挡（锁挡 ，锁定某一特定挡位行驶），会出现“干 ”加油门车辆跑不动
，行驶有拖拽感，顿挫感 ，当油温超过135°时
，对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。

奔驰重置变速箱恢复出厂设置的步骤

〖壹〗 、以下是奔驰变速器恢复出厂设置的具体操作步骤：首先，将车钥匙插入并向右旋转一格 ，但此时不要启动汽车引擎 。接着
，将油门踩到底，并保持这个姿势持续5秒钟
。之后 ，将钥匙向左旋转回到停车位置
，但此时不要将钥匙拔出。同时，抬起踩下的油门 。等待4至2分钟 ，期间TCU将自动进行重置（重置时会有轻微的“咔哒”声）
。

〖贰〗
、奔驰重置变速箱（TCU）恢复出厂设置的步骤如下：钥匙启动前的准备：将钥匙插入点火开关
，轻轻向右转动，但切勿启动车辆。深踩油门并保持：深踩油门踏板 ，并保持5秒钟 。这一步骤是为了让系统感知到油门的深度信号。关闭钥匙但保持插入：将钥匙往左旋转至关闭状态，但不要拔出钥匙
。同时
，缓慢抬起油门踏板。

〖叁〗、首先，插入钥匙并轻轻向右旋转至第一档 ，但不要启动引擎 。 接着
，猛踩油门到底，并保持5秒钟
。 然后 ，将钥匙向左旋转至停车档
，但不要拔出，同时保持油门抬起。等待约4或2分钟 ，你会听到微小的“咔哒
”声
，此时TCU正在自动重置 。 完成以上步骤后，即可启动汽车
。