〖壹〗、新车指导价方面，燃油版2024款基础版（9T）起售价1180万元 ，行政加长版、四驱版等高配车型费用区间为1280万 - 1880万元；新能源版起售价1280万元 ，顶配车型（如2024款Turbo S E - Hybrid）可达2280万元。
〖贰〗 、费用与替代方案 二手行情：车况良好的10款Turbo约25-35万，但同年份普通版帕梅仅15-25万 ，差价是否值得需权衡。 横向对比：同预算可考虑车龄更短的Macan Turbo或718 Cayman S ，牺牲空间换更新技术 。适合人群 情怀玩家：偏爱经典造型和V8声浪，且具备维修预算（建议年预留3-5万） 。
〖叁〗 、有两款“大眼睛”车 ，2026款奔腾小马售价49-59万元 ，广汽埃安AION RT售价198-158万元，AION Y Younger售价198万元。其中 ，2026款奔腾小马于2025年7月27日上市 ，外观上超大尺寸方中带圆的“大眼睛”搭配饱满车身造型与多种外观颜色，极具活力与时尚感 。
〖肆〗、埃安RT还有限时3000元的保险补贴 。现在入手“大眼小帕梅 ”最低只要10万出头 ，13万就能买到激光雷达高阶智驾版 ，国补未覆盖地区也能享同样优惠。【本文来自易车号作者玖捌车评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
〖伍〗 、内饰方面 ，虽然新车内饰结构未对外公布 ，但根据官方透露，该车将配备16英寸中控屏和前风挡信息屏 ，科技感很足 。车机系统采用鸿蒙系统 ，搭载8295芯片，支持 AI语音控制 ，配有运动方向盘 ，双无线快充，23扬声器音响 ，并搭载类似于女王副驾的副驾驶座椅 ，车内舒适性会很不错。
〖陆〗 、首先在外观上，AION RT的辨识度非常高 ，有着“大眼小帕梅 ”之称的AION RT在外观上不弱于其有趣的灵魂 。
〖壹〗、帕拉梅拉便宜的报价因市场类型 、车型配置及购车时机不同存在差异 ，二手车最低约45万，新车裸车最低约77万起 。二手车市场：若考虑性价比，二手车是相对便宜的选取。例如 ，2017年上牌 、行驶11万公里的帕拉梅拉 ，报价从52万降至45万多 。
〖贰〗、026款帕拉梅拉费用因车型 、配置及地区差异存在较大范围，官方指导价区间约为118万至280万人民币 ，实际购车需结合具体配置与经销商优惠 。不同车型及配置的官方指导价基础款汽油版：搭载9T V6发动机 ，官方指导价118万元起。若选取行政加长版，需在基础款基础上增加9万元 ，即128万元起。
〖叁〗 、025款保时捷帕拉梅拉GTS 0T官方指导价为1880万元 ，落地价在210万 - 240万元 。该车定位为帕拉梅拉的运动版本，性能介于4S与Turbo S之间 。在落地价方面 ，由于包含选装配置及税费 ，所以费用有所上升。像21英寸轮毂需5万元、抬头显示26万元 、特殊车漆49万元等选装项目，都会让总价显著提高 。
〖肆〗 、025款保时捷帕拉梅拉GTS 0T官方指导价为188万元 ，含选装配置后落地价普遍在210万 - 240万元 。具体费用方面 ，落地价会受到选装项目、地区政策及经销商优惠等因素影响。选装项目如21英寸轮毂、抬头显示 、特殊车漆等都会使车辆费用上升 。地区政策方面，不同城市的税费 、上牌费用等可能存在差异 。
〖伍〗、近期多地有优惠活动。例如，深圳一辆选配完125万左右的2025款帕拉梅拉 ，优惠后便宜30多万；成都地区优惠30万 。由于汽车费用会随市场情况不断变动 ，且不同经销商的优惠政策也存在差异 。所以，如果想了解帕拉梅拉具体准确的报价 ，建议询问当地的经销商 ，他们能根据实际情况，提供最新且精准的费用信息。
〖陆〗 、具体车型费用如下：2024款Panamera 行政加长版 9T的官方指导价为1280万起 。这款车型在保持帕拉梅拉经典设计的同时 ，提供了更加宽敞的内部空间 ，适合追求舒适与实用的消费者 。2024款Panamera 4 行政加长版 9T的官方指导价为1280万起。
〖壹〗 、TOP1：大众CC指导价：299万元-299万元市场基础：大众CC“最美大众”名号人尽皆知，大众在中国的群众基础雄厚。费用与定位：25万的入门费用对于中级车而言合适 ，是榜单中唯一的国产轿跑 。外观设计：溜背、无框车门 、低趴姿态等设计亮眼 。
〖贰〗 、对比二线豪华品牌（如林肯、捷豹路虎上半年累计销量约5万辆） ，保时捷凭借高门槛（入门级Macan起售价55万元）和超20%的增速，展现出强劲的市场竞争力。产品布局：SUV与轿跑双线发力SUV阵营：Cayenne和Macan为全球最畅销车型 ，上半年交付量分别为44050台和43618台 ，同比增长12%和27% 。
〖叁〗 、导语：2002年保时捷Cayenne推出市场，当即引发了豪华旗舰SUV市场的“大地震 ”，它不仅是“拯救 ”了保时捷的明星产品 ，时至今日Cayenne也成为保时捷家族中“能见度”比较高的车型 。这台拥有赛车基因的豪华SUV一直都在完善自我 ，时间来到2019年，保时捷带来了旗下首款轿跑SUV车型——保时捷Cayenne Coupe。
月入8万左右的人可以考虑购买帕拉梅拉 。但这一建议需要综合考虑个人的整体财务状况和稳定性 。以下是对购车和养车成本的详细分析：购车成本 全款购车：帕拉梅拉的基础费用约为选配后的122万 ，如果选取全款购车 ，需要一次性支付这笔费用。贷款购车：首付按30%计算，即约36万 ，剩余部分可通过贷款分期支付 。
资产门槛的借鉴依据根据相关分析 ，500万元资产是较为保守的起步标准 。这一估算可能基于以下逻辑：帕拉梅拉入门款车型费用约100万元，若采用贷款购车 ，需预留至少30%的首付款（约30万元）及后续月供（按3年贷款期计算 ，月供约2万元）；同时，车辆购置税 、保险、保养等年均支出约5-8万元。
从购车预算角度看 ，如果是入门款帕拉梅拉 ，假设落地价70万左右 。如果全款，那理论上月收入至少得稳定在5万以上，这样在不影响生活其他开支前提下 ，攒够这笔钱可能需要几年时间 。
综合计算 ，基础落地价约为1474万至150.34万元。但实际案例中，有信息显示2026款帕纳梅拉GTS的落地价为166万元 ，另一案例则称落地价为1674万元。这种差异可能源于地区税收政策 、保险方案或经销商附加服务（如延长保修 、装饰套餐等）的不同 。
Panamera GTS 即日启动预售 ，起售价为1，888 ，000元（含增值税） ，仅提供短轴距运动型轿车版本 。以下是关于该车型的详细介绍：动力系统发动机：搭载进一步研发的0升V8双涡轮增压发动机，该发动机此前已应用于Panamera Turbo E-Hybrid车型。
025款保时捷帕拉梅拉GTS 0T官方指导价为1880万元 ，落地价在210万 - 240万元 。该车定位为帕拉梅拉的运动版本 ，性能介于4S与Turbo S之间 。在落地价方面，由于包含选装配置及税费 ，所以费用有所上升。像21英寸轮毂需5万元、抬头显示26万元、特殊车漆49万元等选装项目 ，都会让总价显著提高 。
026款Panamera GTS的真实成交价因配置和地区差异存在波动，借鉴成交价约为1380万元（指导价1480万元），落地价范围在166万至200万元以上 。以下是具体分析：指导价与借鉴成交价2026款Panamera GTS 0T的官方指导价为1480万元 ，但实际购车时 ，经销商可能提供优惠或折扣。
026款帕拉梅拉（Panamera）的费用区间为1180万-1880万，具体车型费用差异较大 ，落地价因配置 、地区等因素有所波动 。
026款帕拉梅拉费用因车型 、配置及地区差异存在较大范围 ，官方指导价区间约为118万至280万人民币，实际购车需结合具体配置与经销商优惠 。不同车型及配置的官方指导价基础款汽油版：搭载9T V6发动机 ，官方指导价118万元起。若选取行政加长版 ，需在基础款基础上增加9万元，即128万元起 。
026年上市的保时捷车型主要包括2026款保时捷Macan和2026款保时捷帕拉梅拉 。2026款保时捷Macan：费用与配置：起步价为58万元 ，提供0T和9T V6两款引擎 ，全系标配7速湿式双离合变速器。车身尺寸：车身长宽高分别为4726/2097/1621毫米，轴距达到2807毫米。
二手车市场：若考虑性价比 ，二手车是相对便宜的选取 。例如 ，2017年上牌、行驶11万公里的帕拉梅拉，报价从52万降至45万多 。这类车因使用年限和里程数较高，费用明显低于新车 ，但需注意车况 、维修记录及后续保养成本 ，避免因隐性故障增加额外支出。
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