蔚来第三代es8与问界m9对比

〖壹〗 、动力与性能问界M9采用双电机四驱 ，总功率365kW，零百加速9秒；蔚来ES8同样为双电机四驱
，总功率520kW，零百加速仅97秒 。蔚来ES8动力更强 ，加速性能更优
，适合追求驾驶激情的用户。续航与补能问界M9 CLTC纯电续航290km，WLTC综合续航1308km（增程式）；蔚来ES8 CLTC纯电续航635km
。

〖贰〗、空间表现：问界M9轴距310mm ，后备箱最大容积可达2486L
，三排乘坐空间较为宽敞，能满足多人出行需求；ES8轴距3130mm ，储物空间更为灵活
，前备箱230L加上后备箱547L，且全系标配Nappa真皮零重力座椅 ，乘坐舒适性较高。不过
，ES8第三排座椅头部空间和座椅高度有限，不太适合成年人长时间乘坐 。

〖叁〗
、如果更看重科技生态 ，问界M9的华为智驾与车机系统更成熟
。全新蔚来ES8是中大型纯电SUV，其独有的换电体系能3分钟完成补能
，前备箱和后备厢组合灵活；BaaS电池租用方案降低了购车门槛，预售价30.88万起。

〖肆〗、蔚来ES8与问界M9对比：ES8侧重品牌与配置 ，M9主打科技与性价比 费用与定位蔚来ES8 2026款六座行政豪华版预售468万元
，问界M9纯电Ultra版100kWh六座裸车价598万元，两者差价超15万元 。

〖伍〗 、蔚来ES8是一款具有较高知名度的豪华纯电SUV
。它在外观设计上有着独特的风格 ，展现出较强的辨识度。内饰注重品质与科技感的融合
，营造出舒适豪华的驾乘环境 。动力性能方面表现出色，能提供较好的加速体验
。其智能驾驶辅助系统也在不断升级完善 ，为驾驶者带来便利。问界M9同样是备受关注的车型 。

2025新款es8已经上市,2024款es8是降价还是维持原价,如果维持原价还有人...

024款ES8未维持原价
，而是大幅降价；若维持原价，销量可能显著下滑
。2024款ES8费用调整情况2025年8月下旬 ，蔚来全新ES8以468万元起售价上市
，整车费用直降12万元，电池租用方案（BaaS）门槛降至30.88万元 ，创品牌旗舰车型费用新低。

李斌称上代ES8确实犯了错:新款的使命就是修正错误

〖壹〗
、李斌在全新ES8产品发布会上承认了上一代ES8在研发过程中存在的失误，并强调新款ES8的使命是修正错误
，具体内容如下：上一代ES8的失误：李斌指出，上一代ES8在研发初期 ，团队未明确设定成本目标
，导致后续开发过程和最终定价策略出现偏离 。

〖贰〗、李斌坐在全新 ES8 车内，认真地与 NOMI 进行互动 ，身高超过 180cm 的他还坐到最后一排
，与第一排的嘉宾配合演示，以证明车内空间足够宽敞。 4月 19 日 ，蔚来创始人兼董事长李斌化身交付专员
，正式将改款车型全新 ES8 交付到首位用户手中
。

〖叁〗 、同样是更新改款
、提升续航，进行了188项升级 ，续航比较高可达580km的2020款蔚来ES8
，并没有把老用户忘在脑后。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌就表示：从84kWh升级至100kWh费用为10800元 。

〖肆〗 、同时，蔚来CEO李斌也表示：“尽管在中国减少电动汽车补贴后 ，电动汽车行业在2019年下半年经历了巨大的疲软，面临巨大挑战
，但是，蔚来汽车的销量自9月以来一直稳步增长
。明年4月 ，新款ES8也将开始交付
，我对我们蔚来产品的竞争力很有信心。”融资项目取得进展 造车“烧 ”钱，而且是持续的“烧” 。